El Ejecutivo aplica facultad extraordinaria del mecanismo de combustibles para contener el gasto fiscal, que ya alcanzaba US$140 millones semanales. A la vez, anuncia congelamiento de tarifas del transporte público y bono de $100 mil para taxistas.

El Gobierno de Chile anunció un ajuste extraordinario al Mecanismo de Estabilización de Precios de Combustibles (MEPCO), lo que se traducirá en un alza directa de $370 pesos por litro en las gasolinas y de $580 pesos por litro en el diésel, a contar de la próxima actualización de precios.
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La medida responde al impacto de la guerra en el Medio Oriente sobre el mercado energético mundial, que llevó el barril de petróleo Brent desde US$70 a cerca de US$110 en pocas semanas un salto de 54%, el alza más rápida registrada en 40 años. En ese contexto, mantener el esquema actual del MEPCO le costaba al Estado US$140 millones semanales, cifra que podría escalar a US$160 millones, con un costo total proyectado de hasta US$4.000 millones.

​¿Qué es el MEPCO y por qué se ajusta ahora?

El MEPCO no fija los precios de los combustibles: los amortigua, distribuyendo las alzas o bajas internacionales de manera gradual para evitar cambios bruscos en los bolsillos de los chilenos. Sin embargo, el propio mecanismo contempla una facultad especial que permite al Ejecutivo acelerar el ajuste cuando las diferencias entre el precio internacional y el precio local se vuelven insostenibles, exactamente la situación actual.
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Cabe destacar que el MEPCO no desaparece ni se modifica: una vez realizado este ajuste puntual, el mecanismo retomará su funcionamiento normal, y si el petróleo baja a nivel internacional, esa rebaja se traspasará a los precios internos lo antes posible.

​Medidas de alivio: ¿quién recibe apoyo?

El Gobierno reconoce que el alza impacta de forma desigual a los hogares: Un hogar de altos ingresos se “ahorraba” hasta $30.000 mensuales con el MEPCO, versus solo $4.500 en un hogar de bajos ingresos, por lo que anunció un paquete de medidas focalizadas en los sectores más vulnerables:
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Transporte público en Santiago: tarifa del Sistema Red (ex Transantiago) congelada hasta fines de 2026 mediante decreto del Ejecutivo.

​Apoyo a regiones: Se destinarán recursos equivalentes a los entregados al Transantiago para que cada región pueda congelar también las tarifas del transporte colectivo local.

​Taxis y taxis colectivos: bono mensual de $100.000 por un máximo de 6 meses, que se extinguirá si el petróleo baja de US$80 el barril.

​Parafina: El precio volverá al nivel de febrero pasado y quedará congelado durante todo el otoño e invierno, respaldado por un proyecto de ley que repone el Fondo de Estabilización de la Parafina (FEPP) con US$60 millones, desde su nivel actual de apenas US$5 millones.

​Electromovilidad: Banco Estado abrirá una línea de crédito con tasa preferencial para que taxis y colectivos se conviertan a vehículos eléctricos.

​Transporte de carga: Se creará un comité interministerial (MOP y Ministerio de Seguridad) para atender demandas históricas del sector, como seguridad vial y sitios de descanso.

​La voz del Ministro de Hacienda

El ministro Jorge Quiroz fue directo al momento de defender la decisión: “Estamos enfrentando un shock de los más grandes en el mercado del petróleo en décadas, en un contexto de estrechez fiscal muy severa. Tenemos que tomar decisiones duras para resguardar las finanzas públicas”. Y añadió: “Mi rol es cuidar la hacienda pública y la plata de todos los chilenos”.

¿Cómo se implementa?

El alza de precios se concretará mediante decreto, al amparo de las facultades ya existentes en el MEPCO. Las medidas de apoyo social que requieran financiamiento extraordinario como el FEPP de la parafina serán enviadas como proyecto de ley al Congreso para tramitación urgente, mientras que otras medidas podrán ejecutarse por vías administrativas inmediatas.

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