A propósito del bloqueo en el sector Mantos Blancos de la carretera Antofagasta-Calama, y del rechazo por parte de camioneros y automovilistas al cobro de peajes en esta vía, el parlamentario dijo que “un fondo especial compuesto por la recaudación de la tributación minera podría liberar de este pago a los usuarios de la vía”.

Lo habían advertido y lo cumplieron. Camioneros de la Federación Norte de transportistas se tomaron la carretera que une Antofagasta con Calama en protesta al cobro de peaje, según dicen “los únicos que ganaran serán las concesionarias”. El diputado Marcos Espinosa coincidió con ellos al considerar que “trabajadores de la segunda región son los más perjudicados con esta situación, ya que están prácticamente condenados a usar esta carretera al no existir vías alternativas”.

Espinosa recordó su proyecto de ley que crea un Fondo Especial de Recursos Mineros, el que estaría compuesto por el 10% de la recaudación tributaria de la actividad minera, y el cual podría financiar obras de desarrollo como infraestructura en transporte, vivienda, salud, educación y obras públicas.

“Las mineras son usuarios regulares de estos caminos y deberían ser estas empresas las que debieran invertir en su construcción y mantención y no traspasar estos costos a los habitantes de Calama, Antofagasta y alrededores. Existe una desesperanza entre la población porque la única alternativa que tendrán para trasladarse entre estas comunas es cancelar los casi mil 500 pesos, los automovilistas y más de 20 mil los camioneros. A mi juicio es un abuso” puntualizó el diputado.

El legislador insistió que un proyecto de ley que permita destinar recursos a obras de desarrollo “sin duda vendría a saldar una histórica deuda con los habitantes de esta región, que si bien es una de las que más aporta a la billetera fiscal, no se ve reflejado en la calidad de vida de sus habitantes”.

Marcos Espinosa concluyó diciendo que “por un bien de uso público no debiera cobrarse, pero ante la situación creo que lo más concreto que podemos hacer es comprometer a los candidatos presidenciales a patrocinar el proyecto de ley que crea el Fondo Especial de Recursos Mineros para así poder financiar nuevas carreteras libres de peaje”